9月30日，中秋佳节，锦州港港区内的国旗迎风招展。双节到来之际，来自广东蛇口的货轮“畅明利”号正在202B泊位等待装玉米，李勇要和工友们在6小时内完成装运。

   这玉米来自通辽，和过去不同，它是用锦州港自有的K车通过铁路运送到港，成本低、效率高、损耗小。虽然港口今年遭受着外部大环境的影响，可是有了K车这个"金刚钻"，粮食运输量并没有下滑，巩固了全国内贸粮食中转第一大港的地位。

   K车指的是散粮专用车，其承运粮食的损耗几乎为零，而袋装承运的损耗为5‰。今年的中秋节喜连国庆节，锦州港更是喜上加喜，首批散粮K车也迎来 “满月宴”。从与其他企业合作K车到购买自备车，锦州港历经8年时间。在全体干部职工的翘首企盼中，今年8月下旬，港口购买的200辆自备车顺利抵港，结束了无自有K车的历史。

   随着港口发展加快，粮食物流在锦州港航运中占据了更大比重，全国大中型粮食企业相继在锦州港设立分公司和办事处，锦州港众望所归，无可争议地成为全国内贸粮食中转第一大港，成为粮食客户贸易经营中的首选港口。

　　自有K车上线一个多月，锦州港已数次直奔黑龙江省、内蒙古自治区及我省各地发站装车，始终满负荷运转，运行状况良好。截至9月30日，已先后装K车1400多辆，一个月就为港口增加集港粮食十余万吨。