2016年1月18日，载有5800吨大麦的“颢达67”轮靠泊青岛港董家口港区多用途码头，这是全海区输送流量最高、装卸工艺最先进码头的首船靠泊作业，标志着青岛港董家口港区成为沿黄流域散粮接卸能力最大的港口，预计三期建成后年通货量将达到1700万吨，成为全亚洲通货能力最强的粮食码头。

    昨日，记者探访发现，随着粮食码头、40万吨矿石码头的投入使用，相关上下游企业纷纷入驻，一个崭新的董家口临港产业园区正在崛起，成为青岛经济发展的新引擎。

    位于董家口的粮食码头，从远处眺望，两排巨大的圆柱体组成的庞然大物格外显眼，这些就是董家口粮食码头最重要的部分——粮库。它旁边还有一整套自动化粮食装卸系统，可以完成从储藏到装卸的全部环节。

    粮食码头一期工程共有26个粮罐，每个粮罐可以储藏1万吨粮食，年通货量将达到300万吨。根据规划，粮食码头二期工程设计为26个1万吨和18个2万吨的粮食筒仓，年通货能力可达800万吨。三期工程为40个2万吨粮食筒仓，年通货能力达1750万吨。到时将成为亚洲最大的散粮接卸基地。

    董家口粮食队队长傅博介绍，董家口粮食码头总共分为三期，现在看到的这些只是一期工程，预计三期建成后年通货量达到1750万吨，将成为全亚洲通货能力最强的粮食码头。