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南京港引入“铁-海-江”粮运新通道

发布时间:2017-05-14

    内蒙作为全国优质玉米商品粮基地,铁路包粮运输是玉米销往南方市场的主要运输方式,但是包粮运输综合费用高、废弃包装物对环境影响大。南京港集团主动介入,与货主直接对接,引入“铁-海-江”这一绿色、经济、便捷的多式联运方式,开辟出一条“北粮南运”的新通道。

    近日,首批从内蒙古某粮食收储公司仓库装出的600吨粮食,已经完成全程多式联运的铁路及海运段运输,再经由南京-南昌小驳船中转,送达江西地区客户手中,并直接送往养殖场当作生猪饲料。

    该规格铁路专用粮食箱“下水”全国尚属首次。由于箱体规格较20尺标准集装箱超宽110mm、超高306mm,且顶部敞口,船舶积载存在一定难度。为确保该批货物成功出运,南京港集团派出专人到码头现场监装、监卸,对该批专用箱苫盖专门的篷布,并全部置顶积载,确保联运过程万无一失。(江苏省交通运输厅)



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