12月初沿海不少油厂均有陆续停机限产，但各地港口进口大豆到港量的激增，以及终端市场饲料消费的疲软，均是造成国内豆粕现货市场流动性过慢、多数油厂库存相继胀库以及经销商手中合同消化延迟的重要因素。

      本周以来，由于畜禽养殖需求的持续清淡，油厂和贸易商整体出货阻力较大，本周以来多数地区没有出现较大幅度成交局面，尤其是销区价格依然相对偏低，也说明当前多数油厂仍以库存消化为主。

      11月中旬之后，各地生猪养殖效益明显缩水，加上大规模生猪疫情的出现，因而导致12月生猪存栏水平出现加速下滑，据了解，目前国内部分地区生猪存栏水平已不足5成。而近阶段国内不少地区肉鸡存栏水平均低于往年同期水平。因此尽管当前临近节前一轮备货高峰周期，但退市观望的采购方依然占据多数，由此来看，短期内国内豆粕现货市场阶段性供应过剩仍将制约豆粕价格上行的高度，这也是豆粕本轮提价不为市场各方看好的主要原因所在。

      近月以来，国内畜禽养殖市场对于饲料形势的持续清淡，加上豆粕现货行情尚未完全进入企稳状态，因而饲料企业多无大量入市采购的意愿。

      截止12月16日，当周美国大豆净出口销售量为82.78万吨，较前周显著提高。而来自中国商务部的一份声明称，中国将在2011年采取措施扩大农产品贸易进口以缓解国内供应压力。也被斯后场解读为，交易商又获得了一个新题材推动价格上涨。市场同时预期，明年年初指数基金将大量涌入农产品期货市场进行投资；不少交易商认为，2011年国际粮食供应形势和2008年的情况比较相似，当时多种商品期货价格均涨至纪录高点。

      近期国内豆粕现货市场整体疲软，由于近期存栏量的大幅降低，一定程度上会导致饲料消费的减少，不过随着春节前一波消费高峰的临近，部分库存偏低的饲料养殖企业仍将会入市采购；但来自供需基本面的阶段性过剩仍将会成为制约豆粕价格上行的重要利空，关注元旦前后饲养企业的备货规模、中国油厂的点价水平以及美豆节后的进一步走势。目前国内豆粕现货市场供应充足，多数油厂仍以消耗库存为主要目的，随着供大于求格局的客观存在，国内豆粕现货价格的走势仍需要饲料企业出手采购，近期豆粕价格难大幅上涨。